蜘蛛吊車廠家認(rèn)為，起重機(jī)的電氣線路故障比較多，為了迅速排除故障、減少修機(jī)時(shí)間，要求維修人員和司機(jī)必須熟悉起重機(jī)的全部線路工作原理，電氣設(shè)備及電氣元件性能、作用及其安裝位置。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象來判斷故障可能發(fā)生的部位在哪里，并運(yùn)用電氣儀表和工具按電傳動(dòng)順序逐步進(jìn)行檢查，找到發(fā)生故障的部位，采取措施予以解決。下面小編就常見線路故障及其排除方法。
1）推合保護(hù)柜的三相刀開關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕，控制回路熔斷器熔絲熔斷。通常是由于熔斷相接地短路所致。應(yīng)用電氣儀表查找接地部位并消除之。
2）推合保護(hù)柜刀開關(guān)，按下啟動(dòng)按鈕，起重機(jī)主接觸器不吸合（俗稱合不上閘不能啟動(dòng)）。出現(xiàn)下列情況任一種，均不能啟動(dòng)。
?、匐娐窡o電壓。
②控制回路熔斷器熔絲1FU或2FU熔斷。
?、鄹骺刂破魇直胁恢糜诹阄徽摺?/p>
?、芫o急開關(guān)SE，各安全聯(lián)鎖開關(guān) SQ1、SQ2有未閉合者。
?、莞鬟^電流繼電器常閉觸頭KC1、KC2…KC4有未閉合者。
?、拗鹘佑|器KM線圈燒斷或其接線折斷。
按線路逐步檢查，即可找到天車不能啟動(dòng)的原因并消除之。
3）起重機(jī)啟動(dòng)后，按鈕SB脫開后不能自鎖，接觸器釋放（俗稱掉閘）。通常是由于接觸器聯(lián)鎖觸頭KMl或KM2接觸不良，未能將②號(hào)電路接入控制回路中以取代①號(hào)電路所致。
調(diào)整聯(lián)鎖觸頭KMl和 KM2的彈簧壓力，使其保持接觸良好即可解決。
4）起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)經(jīng)常發(fā)生主接觸器釋放（俗稱大車“掉閘”現(xiàn)象）。出現(xiàn)下列情況之一均可使起重機(jī)“掉閘”。
?、俅筌囘^電流繼電器整定值調(diào)得偏小，大車工作時(shí)過電流繼電器經(jīng)常動(dòng)作所致。
②大車滑觸線安裝不良、塵垢太多或有銹皮絕緣處，導(dǎo)致起重機(jī)電流引入器的集電托經(jīng)常脫開供電滑線所致。
?、燮鹬貦C(jī)軌道安裝不良，軌道接縫間隙過大，起重機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，使集電托瞬間脫開天車滑線所致。
?、芘摽陂T或司機(jī)門關(guān)閉不牢，起重機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)而使這些門開關(guān)常閉觸頭有瞬間脫開者所致。
?、莞鳈C(jī)構(gòu)及總過電流繼電器的常閉觸頭有因振動(dòng)而瞬間跳開者所致。
⑥主接觸器自鎖觸頭KMl和 KM2接觸不牢，有時(shí)因振動(dòng)而瞬間脫開。
5）當(dāng)開動(dòng)某機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，起重機(jī)就“掉閘”。
?、俦Ｗo(hù)該機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的過電流繼電器整定值偏小，當(dāng)開動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，該繼電器動(dòng)作而使控制回路斷電導(dǎo)致起重機(jī)“掉閘”。
?、谠摍C(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)電源線有相間短路或相對(duì)地短路者，短路電流使繼電器動(dòng)作而斷電。
③該機(jī)構(gòu)有卡塞現(xiàn)象，導(dǎo)致阻力增大，使電動(dòng)機(jī)電流增大而使繼電器動(dòng)作。
6）某機(jī)構(gòu)終端限位器動(dòng)作后，起重機(jī)不斷電，機(jī)構(gòu)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
①終端限位器線路中發(fā)生短接而使限位器失效。檢查線路，清除短接點(diǎn)，使限位器常閉觸頭串入控制回路中即可解決。
②限位器接線錯(cuò)亂，控制方向錯(cuò)誤。應(yīng)重新正確接線。
7）起重機(jī)啟動(dòng)后，只有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)能運(yùn)轉(zhuǎn)，起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行電動(dòng)機(jī)不動(dòng)作。
通常是由于小車電流引入器的集電托與小車滑觸線接觸不良或其接線折斷，造成此兩機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)缺相所致。
檢查集電托與滑線接觸不良處或接通接線即可清除缺相故障。
8）大車集中驅(qū)動(dòng)時(shí)，大車電動(dòng)機(jī)不工作，其他機(jī)構(gòu)工作正常。
①大車過電流繼電器線圈或其接線斷開而造成大車電動(dòng)機(jī)缺相所致。
?、陔妱?dòng)機(jī)定子繞組或其接線有斷路處。
3大車控制器定子觸頭接觸不良而造成電動(dòng)機(jī)缺相。檢查電動(dòng)機(jī)不工作原因后，采取相應(yīng)措施解決之。
9）大車分別驅(qū)動(dòng)時(shí)，大車電動(dòng)機(jī)不工作，其他機(jī)構(gòu)工作正常，通常是由于由保護(hù)柜主接觸器主觸頭至控制器定子觸頭的接線有斷路處所致。應(yīng)仔細(xì)檢查電路的斷路處并接通之。
10）某機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)不工作（其他機(jī)構(gòu)工作正常），或電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩很小，輕載時(shí)也啟動(dòng)困難，經(jīng)檢查其定子回路正常，那么其故障一般發(fā)生在轉(zhuǎn)子回路內(nèi)。
?、俎D(zhuǎn)子繞組引出線有接地處，或者由于其和滑環(huán)連接的銅片在90°彎角處斷裂，造成轉(zhuǎn)子回路有斷開處。檢查故障點(diǎn)并消除之。
②滑環(huán)和電刷接觸不良，碳刷燒損嚴(yán)重；碳刷架的彈簧壓力不夠；碳刷引線折斷或接線螺栓松動(dòng)。
檢查接觸不良處或更換電刷，調(diào)整彈簧壓力，擰緊接線螺栓，即可解決。
?、奂娀瑝K（集電托）與滑觸線接觸不良。
?、芗娀瑝K接線折斷。
?、蓦娮柙袛嗔烟幓螂娮杞泳€折斷。
⑥凸輪控制器轉(zhuǎn)子回路觸頭燒損嚴(yán)重接觸不良所致。
